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壓鑄模具是（shì）一大類模具。隨著中國的汽車和摩托車工業的迅速發展，壓鑄行業迎（yíng）來了一個新的發展時期。同時也對壓鑄模的機械性能和壽命提出了更高的要求。為了滿足性能需求的增加隻能（néng）依靠新的模具材（cái）料仍難以滿足，必須（xū）將各種表麵處理技術應用於鑄造模具，壓鑄模具實現高效率、高精度、高壽命要求的表麵處理。壓力鑄造是高壓力、高速度的全模和壓鑄成型（xíng）的熔融金屬在熱金屬重複接觸的過（guò）程，所（suǒ）以壓鑄模具有較高（gāo）的耐熱性，熱疲勞磨（mó）損、耐（nài）腐蝕性、衝擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，壓鑄模具表麵處理技術要求近年來，各種壓鑄模具表麵處理的新技術不斷湧（yǒng）現，但一般可分為以下三類：

（1）傳統熱處理工藝的改進；

（2）表麵改性技術，包括表麵處理（lǐ）、表麵熱擴散強化、電火花強化技術；（3）塗層技（jì）術，包括化學鍍等。

傳統熱處理工藝的改進

壓鑄模具的傳統熱處理工藝（yì）是淬火回火。由於各種（zhǒng）材（cái）料可作為壓鑄模，同一表麵處理工（gōng）藝和（hé）工藝在不同材料中的應用會有不同的（de）效（xiào）果（guǒ）。SKOV近提出的（de）基底（dǐ）材料的預處理技術對模具基材和表麵處理技術（shù），處理技術，提出（chū）了不同的（de）模具材料在傳統工藝的基礎上，以提高模具（jù）的性能，提（tí）高模具壽命。熱處理技術的另一個發展方（fāng）向是將傳統的熱處理技術（shù）與先進的（de）表麵處（chù）理技術相結合，提高（gāo）壓鑄模的使用壽命。如果碳氮共滲化學處理方法，結合（hé）常規淬火、回火工藝（即碳氮（dàn）共滲碳氮共滲淬火）NQN複合強化，不僅具有很高（gāo）的表麵硬度和有效硬化層深度的增加，層硬度梯度分布，穩定性和耐（nài）火耐蝕性提高（gāo），以便同時（shí）獲（huò）得良好的性能（néng）模芯，大幅提高性能和表麵（miàn）質量。